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深圳机场T4航站楼定标效果图抢先看!你更喜欢哪

时间:2021-09-15 05:04 作者:admin

  深圳宝安国际机场自1991年10月建成投入运营以来,快速发展为区域客运枢纽和华南货运门户机场。T3航站楼自2011年投入运营以来,年旅客吞吐量位居全国第四位。作为粤港澳大湾区重要的综合交通枢纽,根据《深圳宝安国际机场总体规划》预测,深圳机场至2020年旅客吞吐量将达到4500万人次/年,2025年旅客量5200万人次/年,2040年旅客量6300万人次/年。但根据实际发展情况,深圳机场2017年旅客吞吐量便已超过4500万人次/年,T3航站楼提前三年达到了设计容量。因此,T4航站楼的扩建需求就显得颇为迫切。

  深圳机场飞行区扩建工程——T4航站区,位于已有的T3航站楼北侧,由T4航站楼主体、卫星厅及配套设施三部分组成,总占地面积约430万平方米。根据投资建设与发展需要相匹配的原则,T4航站楼通过捷运系统与T3航站楼连接,规划年旅客吞吐能力2200万人次,可与T3航站楼共同承担5200万人次/年的旅客吞吐量。以下组图为深圳机场T4航站楼最终进入定标的三个方案。你更喜欢哪个设计?

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